香港到St. Croix

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中轉(zhuǎn)港	T(噸位價(jià)格)	M³(立方價(jià)格)	附加費(fèi)	航程	截關(guān)日	船公司

跌出2000萬(wàn)標(biāo)箱俱樂(lè)部香港港口難挽頹勢(shì)

日前，中國(guó)各大港口發(fā)布吞吐量快報(bào)。其中，上海港以3713.3萬(wàn)標(biāo)箱排名第一，深圳港以2397.93萬(wàn)標(biāo)箱排名第二，寧波舟山港以2156萬(wàn)標(biāo)箱排名第三，香港港口以 1957.9萬(wàn)TEU排名第四，廣州港以1885萬(wàn)TEU排名第五，天津港以1450萬(wàn)標(biāo)箱排名第七，廈門(mén)港以961.37萬(wàn)標(biāo)箱排名第八，大連港以944.1萬(wàn)標(biāo)箱排名第九。
福州港江陰港區(qū)12#泊位通過(guò)竣工驗(yàn)收

2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
馬士基對(duì)2019年航運(yùn)市場(chǎng)預(yù)期目標(biāo)極度悲觀

據(jù)獲悉，航運(yùn)巨頭馬士基（MAERSK）在過(guò)去的十份財(cái)務(wù)報(bào)告中，有七份是讓人大失所望的，經(jīng)過(guò)一次次不盡人意的市場(chǎng)打擊后，似乎有點(diǎn)悲觀了。在2019年給自己設(shè)定了一個(gè)很低的預(yù)期目標(biāo)，甚至比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手赫伯羅特（HPL）的預(yù)期目標(biāo)還要低！

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